Ça serait judicieux à plusieurs niveaux, oui. Beaucoup de trajets en train nécessitent une correspondance à Paris, donc même en vivant en dehors de la région on dépends des gares parisiennes.

Le réseau de voie ferré manque de résilience à cet endroit si on n’est pas capable de dévier une portion des trains sur d’autres voies.

Ça n’est pas forcément judicieux d’investir pour des itinéraires de secours pour chaque ligne du pays, mais là ça semble être un goulot d’étranglement.